• 1推荐几本有(🀄)(yǒu )关沙漠探险的书
• 2硬派越野车之争福(🚋)特Bronco对比Je
• 3蒙(🈸)古高原没(👧)有多少树木更(📒)没有(👤)(yǒu )竹子古代(🆓)游牧

1推荐几本(běn )有关沙(🙋)(shā )漠探险的书

荒岛沙漠影(🦊)片(piàn )撒哈拉大漠雄(📼)风小岛(📝)惊魂荒岛余生荒岛惊魂神秘群岛(🏔)

冒险类影片(piàn )夺(🐊)宝奇兵四(🔃)(sì )部曲图书馆员四(sì(🐭) )部曲(qǔ(📐) )地(📚)心历险记两部曲(🍰)

2硬派(pài )越野车(chē )之(🦖)争福特(⏬)Bronco对(duì )比Je

福特(🆗)bronco北(bě(🔪)i )美(měi )野马(mǎ )市(⛹)场(🎺)表现(🎄)预计(🌮)会输给牧马人

• 内容(🤦)概述(shù )bronco四驱(✒)系(xì )统动力系统(🍋)价(⌚)格定位与牧马人对(🚬)比的综(💼)合劣(🍾)势

福特是Bronco正式上市(🐤)车(🥐)辆推(tuī )出了经典(🍂)两门版四门(😱)版与专业越(yuè )野运动版这台(😺)车(💑)使用非承载式车(🌒)身的硬(yìng )派且(qiě )复古味道(🈷)(dào )十(🐘)足的(💆)ORV毫无疑(🚇)问是(🧡)在抢JEEP牧马人的蛋糕然(🌏)而这台(🔈)车(🕍)似乎并没有足够强的实力(⏱)下面就来看一看Bronco的手动与自动版(bǎn )的特(tè )点从(cóng )基(🍬)础结构开始(📀)分析

ORVranger

福特Ranger游骑(🏳)兵是(shì )美系进口皮卡车价格最(zuì )低的选项在排放(🕸)升级节(💈)点一度低至20万成交之所以要提(tí )这(🤜)台车(chē )是因为Bronco下(xià )文简称北美野马与游(😥)骑(qí )兵共享了车身框(😜)架结(jié )构(gòu )姑且(🧦)理解(jiě )为共享(💐)(xiǎng )平台打(👈)造吧(ba )所以(🐾)这台(♍)车(🦅)也(🍡)是非承载(zǎi )式车身但绝对是优点而不(👅)是缺(😊)点(diǎn )因为抗扭强(💃)度很高的笼式(🙏)车身在极(🌼)限(🐪)(xiàn )环境(🏅)中(👾)也不(bú )见得(🚟)会比有大梁的越野车更令人安心

北美野(🏩)马悬架结构采(cǎ(🎂)i )用了(😮)基础的前双A臂(bì )后整(zhěng )条桥的基础结构(gòu )在(zài )硬派越(🗂)野车中属于常(🍗)规配置但是双A臂(🈸)(bì )的半(💨)轴结构强度(🥄)(dù )还是会(huì )弱一些相比牧(💙)马人的前后硬(yìng )桥的可(🚪)靠性不是特别令人放心(🐊)尤(🚑)其是在前桥可以选装电控差速锁的前提下半轴(zhóu )是否能扛得住攀爬式的硬拉(lā )是需要市场验证的所以在悬(xuán )架方面(🛬)北美野(✨)马(🕶)要(🛺)逊(😅)色一筹

四驱系(🎓)统

• 分(🍐)时四驱
• 4Hauto准适时四驱

北美野马基本就是在(😳)模仿(🐲)(fǎng )牧马人(🏻)越(🦁)野(🎤)版(bǎn )本使用(🦎)的是(🔦)电控操作的(de )分时四(sì )驱操作模(🔈)式虽(🕓)然没有牧马人(🍁)的档杆切换更显得(🧢)有味道但功(🔅)能并没有什(shí )么本质区别(📳)这一版(🚪)本等于(㊗)牧马人卢比肯

4Hauto模(🚢)式(shì(💔) )就像是牧马人撒哈拉(🛸)车(💣)(chē )辆能够(gòu )依(yī )据车轮附(👧)着力(🍹)是(🎈)否打滑在(♊)两驱(qū )和四驱模式中切换很(hěn )显然这应(🌒)该是多(duō )片式离合器(qì )限滑(🍖)差速(🌐)器结构的扭(📮)矩管理器这一版本(🐣)(běn )的(de )越(🐆)野极限会比较(jiào )低(dī(👉) )因为摩擦片限滑的温度极(🌒)限(xiàn )比较低高温会(🍖)造成(🥪)摩(🔜)擦系数的下(xià(🎦) )降以导致分(😍)动稳(➿)(wěn )定性的(🥜)下滑所以这一版本更(gèng )适合户外穿越自(🦌)驾极(jí )限能力会逊色一筹

• 重中之(🌪)重分动箱

北美野马的动力系(🥢)统有两个选(🔁)项基础版用(🙉)野马跑车的23tL4最高扭矩(jǔ )为420Nm两者(zhě )相比卢比(🎫)肯的(🚨)4004差距不小(🎦)当然了(le )27vtV6版(🔓)本倒是应该不会弱毕竟有542Nm的(🥖)最(zuì )大扭矩变速(🎯)(sù )箱方(🔍)面(miàn )可(🔆)能会(huì )些吸引力吧不(bú(🧢) )自动版用(yòng )10R80型10AT手自一体比牧马人(🔏)(rén )多出两个(🐜)档(dàng )位还真(zhēn )亮点只不过(guò )不(bú )好算差异绝对(🚥)不会(👤)有(yǒu )想象中的大(dà )

或者手动变速器(✊)为7挡指六个(🎵)正(🌊)常(♒)(cháng )继(🍊)续前(➕)进挡(dǎng )与(yǔ )1个(🏤)传动比特殊能(néng )量的攀岩(🥙)挡(⚓)但这手(🚣)动挡车(💋)型这对越野车相比并也不是个我们的(🍥)理想的选项因其传动(dòng )结构我还是在用(🎯)离合器控制不方法得当是(shì )很容易烧离合的预(🏏)料(liào )一些在野(yě )外离合(hé )器物(👤)理损坏会造成难以正(zhèng )常了(🐔)传动驾驶员或(🚬)则(📘)在(zài )攀爬时发(⚓)动机(jī )停机此(🐸)时(shí )的心里会有多(duō )恐惧吧(🍤)

重(🦇)点价(😊)格普通两门版起售价28500美(měi )圆特殊的(de )方法版33385港(♊)币四门版(bǎn )35880美圆(yuán )以外特珠版本的价格分(🤦)(fèn )别为(❓)4145042095488755930563500美元(🛁)当前汇率人民币在(🎣)20445万互相管理费用关税与利润等因素这台车的价(📻)格(gé )很可能(🛵)在50100万(🎙)互相(xiàng )间精(jīng )装修升级版的ranger价格倍数级增长同品牌(🎦)有有什么理由不中(zhōng )选择F150猛禽(qín )进(🍎)化版也可(kě )以等待(😚)ranger又一次(cì(👹) )急速坠落到20万级呢

只(⛵)能说明(🥢)牧马人(ré(🚸)n )的(de )实际(jì )成(🎵)交(jiāo )价早就在(🎥)(zài )3040万级其(qí )中卢比肯是基本(📶)(běn )配备前(🏏)后(🛺)牙嵌式中央差(🙄)速锁的四门版的价格(⏫)理论上仍旧(🛳)需要但根本(🙊)不算很如(rú )此夸张了(㊙)因此(✋)在性能与(🧘)价格(👊)这(🏉)些影(yǐng )响(🖊)力方(😍)面(💃)有绝(🗝)对优势的(🚁)(de )牧马人可能会(👪)会(🔧)让(ràng )北美(měi )野马在(💂)华(huá )市场连(🚟)起泡的机会都是没(méi )有福特汽车的强项(💹)(xiàng )是皮卡只能(néng )折腾死ORV不如引(yǐn )进ranger给江铃福特合资生产(❤)(chǎn )不然的话总有一天会曾(🚰)经的下(🚞)一个克莱斯勒

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1推荐几本(⛵)有(🕴)关(🕘)沙漠探(🚒)险的书(🕶)(shū )

2硬派越野车之争福特Bronco对比Je

东(dōng )边有(🤤)大(dà )兴安岭(🐍)这个(gè )就不(bú )用我(wǒ(📲) )多说了吧(ba )柘树(👩)柞树(🕺)榆树桦(🏙)树(shù )都(dōu )是可以做弓箭蒙古高(🤥)原纬(wěi )度较高树(🎫)木生长速(👣)度(🐙)慢木质十(shí )分(💷)布满可以做(zuò )成(chéng )弓的(🌗)硬度和弹性更强(📅)

西边(♑)有(yǒu )阿尔(🤘)泰山绵延千里海拔1000米到(🗯)2000米是茂(🤰)(mào )盛的森林

中间有(🤨)杭爱山肯特山

南边(biān )有阴(🖥)山大青山

所以我漠北(🙊)草原的木材是太丰富(fù )的另弓(🎻)体(tǐ )的确是需(xū )要(yà(📲)o )太多木材(🖥)

蒙(mé(☕)ng )古弓一度发展起来到简直令人发指的地步

福特(🙃)(tè(💭) )bronco北美(měi )野马市场表现预计会输给牧马人(rén )

蒙(🌾)古弓的大(dà )的射程都(dōu )能达到300米以内

少(🖇)数蒙(🕖)古(gǔ )神射手(🚨)约500米(mǐ )

成吉思汗曾亲自来给蒙古神(🔇)射(🌜)手(🛄)移相哥(🅿)(gē(🔭) )竖碑(🚝)

移相哥(🛥)是合撒尔(ěr )的二(🏬)儿子(zǐ )是(shì )蒙古(gǔ )草原的神射手在比赛中(🤔)曾在335转身(💲)外约502米(🥄)击中靶心(📁)

ORVranger

早在周朝时期东北人就向(xiàng )周天子贡献柘木(🌟)弓

1蒙古高(gāo )原(yuán )附近的山脉(🈯)(mò )

柘树(😡)分布(🚶)在华北(běi )和东北地区树龄可到达百(🌵)年树心为黄(⛹)色

神(🌄)话唐太(tài )宗李世(shì )民的惊鸿弓是(shì )荆竹制作

2蒙古帝国时代的蒙古(🔢)弓

蒙(💊)古部落(🍟)起(⛓)源于蒙古(gǔ )高原东部(🐌)的(🚇)大兴安(ān )岭(🥙)北段很难我得到高质量的弓箭材(👚)料

四驱系统

3蒙(🚠)古高(🍡)原(👂)(yuán )没(🐂)有多(🦉)少树木(mù )更没有竹子(👭)古代游牧