• 1推荐几本(běn )有关沙漠(🙀)探险的书
• 2硬派越野车之争福特(🎷)Bronco对比(🍫)(bǐ )Je
• 3蒙(⛽)古高原没有多少树(🚂)木更没(🙆)有(🚆)竹子古代(😚)游(yóu )牧

1推荐几本有关沙漠(🎯)探险的书(shū )

荒岛沙(📎)漠影片撒(🌠)哈(🚏)(hā )拉大漠雄风小(xiǎo )岛(dǎ(🤨)o )惊魂(😁)荒岛余生(shēng )荒岛(🧚)惊魂(🐝)神(shé(🥄)n )秘(🕔)群岛

冒(mào )险(✉)类影片(piàn )夺宝奇兵(bīng )四部曲图(🐭)书馆员(🌞)四部曲地心(🖼)历险记(🃏)两部(🍎)曲

2硬派越野车之(🍨)争(zhēng )福特Bronco对比Je

福(🗑)(fú )特(🌷)bronco北美(🔈)野马市场表现(🏹)预(yù )计会(🐻)输给(gěi )牧马(🍫)人

• 内容概(⏪)述bronco四驱系统动力系统价格定位与牧马人对比的综合(hé )劣势

福特是Bronco正式上(shàng )市车(chē )辆推出了经典两(👎)门版四门版与(🕡)专(zhuān )业越野运动(dòng )版(bǎ(😓)n )这台车使用非承(ché(⭐)ng )载式车身的硬派且复古(⤵)味(wèi )道十足的ORV毫无(🎸)疑问是在抢(qiǎng )JEEP牧(👣)马(🛣)人的蛋糕然而这台车似乎并没有(🦈)足够强的实力下面就来看一看Bronco的(de )手动与自(🎖)动版(🗑)的特点从基础结构开始分析(xī )

ORVranger

福特Ranger游骑兵是美系进口皮卡车(📠)价格最(zuì )低的选(🛂)项在排放升级节点一度低至20万成交(⛓)之所(suǒ )以(🐪)要提这台车是因(🖋)为(wéi )Bronco下文(wén )简称北美野(👋)马与(yǔ(🍌) )游(yóu )骑兵共享了车身框架(🗿)结构姑(🔂)且理解为共(💾)享平台打造吧所以这台(tái )车也(🤣)是非承载(🏽)式车(🆙)身(🙉)但(🔳)绝对是优点(➖)而不是缺点因(yī(👛)n )为(🐶)抗扭强度很高(📥)的笼式(shì )车身(🆓)在极限环境中也不(bú(✍) )见得会比有(🌄)大梁的越(♍)野车更令人(🕝)安(🍹)心

北(🍥)美野马(🍲)悬架结构采用了基(😟)础的前双A臂(📧)后整条(tiáo )桥的(♍)基础结构在硬派越野车中属于常规配(pèi )置但是双A臂的半轴结构强(🕚)度还是会弱(🔤)一些相比牧马人的前后硬(🧞)桥的(✈)可靠(🚹)性不是特别令人放心尤(yóu )其是(shì(🧜) )在前桥可以选装电控差(💲)速锁的前提下半(🥢)轴是否能(néng )扛(káng )得住(zhù )攀(🎾)爬(pá )式(shì )的硬(🕠)拉是需要市场(😃)验证的所以在悬架方面北(běi )美野(🕰)马要逊(🌨)色一筹(🌦)

四驱(🤢)系统(🍭)

• 分(📗)时四(🌓)驱
• 4Hauto准(🦃)适时(😎)四驱

北美野马基(jī )本就是在(🆗)模仿牧马人越野版本使(🤠)用的是电控操作的分时四驱操作模式虽然没有牧马人的(de )档杆切换更显得有(👨)味道但(dàn )功能并没有什么本(🍜)质区别这一版(bǎn )本等(děng )于牧马人卢比(bǐ )肯

4Hauto模式就像(xià(😢)ng )是牧马人撒(sā )哈拉(lā )车辆(liàng )能(🌬)够(🚵)依据(🧓)车轮(lún )附着力是否(🚯)打滑在两(🐷)驱和四驱模式中切换(huàn )很(🤡)显然(👧)这应该(🐯)是多片式(🏖)(shì )离(🐮)合器限滑差速(🐠)器结(👅)构的(💭)扭矩(🛹)管(🦔)理器(qì )这(🤘)一版本的越野(🏡)极限(🌭)(xiàn )会比较低因为摩擦片(piàn )限(🚕)滑的温(😏)度极限比较低高温会(🦑)造成(🎞)摩擦系数的下(xià )降(🐦)以导致分动(🕥)稳定性的下(🧗)滑所(🔳)以这一(🐂)版(🎫)本更(🛋)适合(hé )户外穿越自驾(jià )极限(xiàn )能力会逊色一筹

• 重(😣)中之重分动箱

北美野(💱)马的动(dò(🥇)ng )力(lì )系统有两个选项基础版用野(🏨)马跑车的23tL4最高扭(💍)矩(😄)为(🏅)420Nm两者相比卢比肯的4004差(🐌)距不小当(dā(😬)ng )然(🎼)了27vtV6版本倒(💏)是应(yīng )该不会(📽)弱毕竟(jìng )有(🔥)542Nm的最大(🕟)(dà(😼) )扭矩变(biàn )速(🏁)箱方面可能会(👝)些(🏧)吸(🏾)引力吧不自动版用(yòng )10R80型10AT手自一体(tǐ(🛴) )比牧马人多出两(liǎng )个档(🍈)位(😑)(wèi )还(😅)真(zhēn )亮点只(🌕)不过不好算差(🏣)异绝对不会(huì )有(yǒu )想(👤)(xiǎng )象中的大

或者手动变速器为(⏬)7挡指六(liù )个正常继续前进挡与1个传动比特(⛳)殊能(Ⓜ)量(👤)的攀(🐠)岩挡但这手动挡(🕍)车型这对(duì )越野(yě(🔹) )车相(xiàng )比并(bìng )也不是个我们的理想的(de )选项(xiàng )因其传动结构我还是在用离(lí )合器控制(😕)(zhì )不(🥢)方法得当是(🍇)很容易(🐭)烧离合的预(yù )料一些在野(yě )外离合器(🎠)物理(🚶)损(💜)(sǔn )坏会(✴)造(zào )成难以(yǐ )正常了传动驾(jià )驶(shǐ )员或则在攀爬时发动(dòng )机停机此时的(de )心里会有多恐惧吧

重(chóng )点价(jià )格普通两(liǎng )门版起(qǐ )售价28500美(⛓)圆(yuán )特殊的方(🚰)法版33385港(👳)币四门版35880美圆以外特珠版本的价(📘)格分别(🆎)为(wéi )4145042095488755930563500美元当前汇率(⛔)人民(mín )币在20445万互相管理费用关(📼)税与利润等(⛺)因素(sù )这台(tái )车的价格(🤩)(gé(🍖) )很可能在(🍓)50100万(⏳)互相间精(🌷)装修升级版的ranger价格倍数级增长同品(pǐn )牌有(yǒu )有什么(me )理由不(🥧)中选择F150猛禽(🤾)进化版(💢)也可以等待ranger又(yòu )一(🦑)次急速坠落到20万级(jí )呢

只能说(😊)明(🍪)牧马人的(de )实际成交(jiāo )价早就在3040万级其中(zhōng )卢(👗)(lú )比(😾)肯(kěn )是基(📆)本配备前后牙嵌(qià(🍇)n )式(shì )中央差速锁的(🔀)四门版的价(jià )格理论(lùn )上仍旧需要但根本不算很如此夸张了因(🌲)此(cǐ )在性能(⚓)(néng )与价(jià )格这些影响(🍭)力方面有绝对优势的牧马(mǎ )人可能会会让北美野马在(🔘)华市场连起泡(🥛)的机会都(🃏)是没(🔊)有福特汽车的强(qiáng )项是皮卡(kǎ )只能(néng )折腾死ORV不如引进ranger给江(jiāng )铃福特合资生产不然的话总有一(yī )天会曾经(🍖)的下一个克莱斯勒

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1推荐几本有关沙(shā )漠探险的(de )书

2硬派(pài )越野车之争(zhēng )福特Bronco对比Je

东边有大(dà )兴(🦃)安岭(🐻)这(zhè(🔉) )个就不用我(👁)多说了吧柘树柞树榆(yú )树(❄)桦树都是可以(yǐ )做弓箭蒙古高原纬度(❔)较(👓)高(💮)树(👘)木生长(🥨)速(💩)度(dù )慢木质十分(fè(➰)n )布满可以(🐲)做成弓的(de )硬度(🐝)和弹(🚠)性(💞)更强

西边有(👣)阿尔泰山绵延千(🔻)里海拔(👺)1000米到2000米是茂盛的(🥣)森林

中间有杭爱山肯(⬆)特山

南(nán )边(biān )有阴山大青山(shān )

所以我(👨)(wǒ )漠北草原的木(mù )材是太丰富(fù )的另(🕑)弓体的(🛠)确是需要太(🏫)多木材

蒙古弓一度(😃)发展起来(🍨)到简(🍞)直令人发(👚)指的(🐤)地步

福(🤢)特bronco北(🧗)美(🏊)(měi )野马(mǎ(💈) )市场表现预计会(🌮)输给牧(🚟)马(💙)人

蒙(😿)古(🥠)弓的大的射程都能(😚)达(😙)(dá(😇) )到300米(mǐ )以内

少数蒙古神射(shè )手(👮)约(yuē )500米

成吉思汗曾亲自来给蒙古神(🎰)射手移相哥竖(shù )碑

移相(♎)哥(🍑)是(shì )合撒尔的二儿子是蒙(méng )古(🚾)草原的神射(🦏)手在比(bǐ )赛中曾在335转身外约(👆)(yuē )502米(🐃)击中靶心

ORVranger

早在周朝时(shí )期(qī(♐) )东北人就向(📦)周(😮)天子贡献柘木弓(🚟)

1蒙古(gǔ )高原附近的(🦄)山脉

柘树分(fèn )布在(🚀)华北(👘)和东北地(🙈)区树龄(líng )可到达百年(🕶)树心为黄色

神话唐(🤰)太宗李世(📿)民(👤)的惊鸿弓是荆竹(🕣)制(zhì(🍣) )作

2蒙古帝国时代的蒙古弓

蒙古部落起(🎯)源于蒙古高原东部的大兴(xìng )安岭北(🆓)段很难我得到(💥)高质(🎟)量(🍋)的弓箭(jiàn )材料

四驱(🔹)系统

3蒙古(gǔ )高原没有(🍧)多少(🦎)树木(mù )更(gèng )没有(📟)竹(⛪)子古(🏼)代游牧