• 1推(😢)荐几本有关沙(shā )漠(🈵)探险的书
• 2硬派越野(yě(🏓) )车之争(💐)(zhēng )福特(🍧)Bronco对比Je
• 3蒙古(🚨)高(🔮)(gāo )原(yuán )没有多少树木更没有竹子古代游牧(🎻)

1推(🛺)荐几本有关(guān )沙漠探险的书

荒岛沙漠(mò )影片撒哈拉(lā )大漠雄(🧒)风小岛(dǎo )惊魂(hún )荒岛(🔂)(dǎo )余生荒岛(dǎo )惊(👎)魂(💤)神秘群岛

冒险类影片夺宝奇兵四部曲图书馆员四(🖋)部曲地心历(😷)险(xiǎn )记两(😦)部曲(qǔ )

2硬派(🚝)越野(🐪)车之争福特Bronco对比Je

福特bronco北(⛸)美(👫)野马市场表现(🚈)预计会输(shū )给牧(mù )马人

• 内容(✂)概述bronco四驱系(🌎)统动(⏬)(dòng )力系统价格(🍺)定(〽)位与牧马人对比的综合劣势

福特是Bronco正式上(🚧)市车辆(❇)推出(chū(👪) )了经典两(😢)门(💿)版四门版与(🛢)专业(🔢)越野运(🎨)动版(💭)这台(💰)车使(🗂)用非承(👩)载(🔵)式车身(🎄)的硬(🙎)派且复(fù(😏) )古味(🉐)道十足的ORV毫无疑问是在抢JEEP牧马人的蛋糕然而这(zhè )台车似乎并没有足够强(💌)的(🐂)实(shí )力下面就(jiù )来看一看(🍙)Bronco的(🔀)手动与自动版(🚱)的特点从基(jī )础结(jié )构开始分析

ORVranger

福特Ranger游骑兵是(⚪)美系进(💮)口(kǒu )皮卡车价格最低的选(xuǎn )项在排放(fàng )升级(jí )节(jiē )点一度低至20万成(chéng )交之所以要提这台车是因为Bronco下文简称北美野马与游骑(🧘)(qí )兵共享了车身(🚜)框架(🥎)结(jié(🌀) )构姑且理(🎊)解(jiě )为共享平台打造吧(ba )所以这台(💓)车也是非承载式车身但绝(💎)对(duì )是优(🚒)点而不是缺(📿)点因为抗(🥡)扭强(qiáng )度很(hěn )高的(🛬)笼式车身在极(🤣)限环境(🤒)中也(yě )不见(jià(🖕)n )得(🏌)会比(🚍)有大梁的越(yuè )野(yě )车更令人(🔎)安心

北(🌊)美野马悬架结构(🔮)采用(🗒)了基础的前双A臂(🛃)后整条桥的基(jī )础结构在(🎫)硬派越野车(chē )中属于常规配置但是(🔵)双A臂的(de )半轴(zhóu )结构强度还是会弱一些相比(😙)牧马(🚠)人的前后(😹)硬桥的可(👯)靠(🌤)性(xìng )不是特别令人(📩)放心尤其是在前桥可以选装电控差速锁的前提下半轴是否能扛得住攀爬(❇)式的硬拉是(shì )需(xū )要市场(🧀)验证的(de )所以在(zài )悬(xuá(🚃)n )架方面北美野马(⛰)(mǎ )要逊色一筹

四驱(🐗)系统

• 分时(🦅)四驱
• 4Hauto准适(🚸)时(shí )四驱

北美野(yě )马(mǎ )基本就是(🎩)在模(mó(🛐) )仿(🐿)牧(❇)马人越野版本使用(🌙)的是电控操作的(de )分时四驱操(cāo )作模式(shì )虽然没有牧(mù )马人(😧)的档杆切换更显得(😔)有(yǒu )味道(dào )但功能并没有(🦉)(yǒu )什么本质区别这一版本等于(yú )牧马人卢比肯

4Hauto模式就像(🐟)是牧(🔶)马人撒哈拉车辆(liàng )能够依据车轮附(fù )着(zhe )力是(🚀)(shì )否打滑在(🙃)两驱和四驱模式中(😔)切(qiē )换很显然这应(✂)该(gāi )是多片式离合器限滑差速(💨)器结构的扭矩管(🃏)理器(🥦)这(👦)一(🥤)版本的(de )越野极限会比(bǐ(🔃) )较低因为摩擦片(🌠)限滑的(🗼)温(⏳)度极限比较(🅱)低(dī )高温会造成摩擦系数的(🕤)下降以导(👕)(dǎo )致分动(🖍)(dòng )稳定性的(de )下滑所以这(zhè )一版本更适合(hé )户外(📿)(wài )穿越(yuè )自驾极限能(💶)力会逊色一(🚄)筹

• 重中之重分动(🔞)箱(xiāng )

北美(📃)野马的动力系统有(🈯)两个选项(xiàng )基础版用野马跑车的23tL4最高扭矩为420Nm两(😺)者相比卢比肯(kěn )的4004差距不小当(🐴)然了27vtV6版本倒(dǎo )是(🖕)(shì(🏊) )应该不会弱毕竟有(🌓)542Nm的(de )最大(dà )扭矩(⏩)变速箱(xiāng )方(fāng )面(🌛)可能会些(💁)(xiē )吸引力(🕗)吧不自动版用10R80型10AT手自一体比(🏻)牧马人多出两(🏳)个档(😃)位还真(🙃)(zhēn )亮点(🚀)只不(😃)过不好算(suàn )差异绝对不会(🐄)有想象中(😹)的(de )大(📉)

或者(🚥)手动变速器为7挡指六个(🤭)正常继续(xù(🈹) )前进挡与1个传动比(bǐ )特殊(🌽)(shū )能量的(de )攀岩挡但这手动(🏪)挡车型这对越野(yě )车相比(🤕)并也不是(😅)个我(💹)们的(👭)理想的选(xuǎn )项因其传动结构(🚌)我还是在用离(💰)合(hé )器控(kòng )制不(🎯)方(fāng )法得当是很容易烧(shāo )离合的(de )预料一(yī )些在野(💉)外离(👸)合器物(🐁)(wù )理损坏会造成难以正(zhèng )常了(le )传动驾驶员(🌘)或则在攀爬时发动机停机此时的(🌸)心里会有多恐惧吧

重点价格(🔆)普通两门版起售价(📥)28500美圆特殊的方法版(bǎn )33385港币四门版35880美圆(🍦)以(📽)外特珠(zhū )版本的价格分别(bié )为4145042095488755930563500美元当(dāng )前汇(🍛)率人民(👚)币在20445万互(hù )相管(🦉)理费(🗞)用关税(shuì )与利润等因素这台车(chē )的价格(🏯)很可能在50100万(📜)互相间精装(🗿)修升级版的ranger价格倍数级增长同品牌有(😣)有什(🍓)么理(🕣)由(🗿)不中(zhō(🐟)ng )选择F150猛禽进(👣)化版也可以等待(🌽)ranger又一(yī )次急速坠落到20万级(jí )呢(ne )

只(🍄)能说明牧马(🕋)(mǎ )人的实际成(😹)交(🧣)价(🗻)早(😰)就在3040万(😯)级(jí )其中(zhōng )卢比(🏁)肯是基本(běn )配(🖋)(pèi )备前(🉐)后(🦕)(hòu )牙(🚪)(yá )嵌式(🏬)中央(💽)差速(🏪)锁的(de )四(😻)门版(⛴)的价格理论(🕌)(lùn )上仍(réng )旧(🔗)需要但根(🏁)本不算很如此(cǐ )夸(🚗)(kuā )张(zhāng )了因此在性能(néng )与价(jià )格这些影(yǐng )响(xiǎng )力(📊)方面有绝对优势的(de )牧马人(rén )可能会会让北美野(yě )马在华(huá )市场(👱)连(lián )起泡的机(🤠)会都(🔹)(dōu )是没有(yǒu )福特(tè )汽车(🌲)的(🐜)强项(💂)是皮卡(⏪)只能(néng )折腾死ORV不如(🏁)引进(jìn )ranger给江铃福特(tè )合资(🛌)生产(🎼)不然(rán )的话总(🍲)有(🎶)一(yī )天会曾经的下(🌋)一(👀)个克莱斯(🌨)勒

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1推(tuī )荐几本(😯)有关沙漠探险的书

2硬派越(⤴)野车之争(🍹)福特Bronco对比(🍃)Je

东边有(⏹)大兴安岭(🎱)这个就不用我多说了吧柘树柞树榆(💭)树桦树都是可以(🌭)做弓箭蒙古高原纬度(dù )较高树(🔍)木生长速度(🎮)慢木质十(shí(👿) )分布满可以做(🗺)成弓的硬(yìng )度和(hé )弹性(💥)更强(🅰)

西边有阿尔泰山(shān )绵延千里海拔(bá )1000米到(🍑)2000米是(🏼)茂盛的森林

中间有杭(👵)爱山(🙄)肯(kě(🚀)n )特山

南边有阴山(🏙)大青山

所以我漠北(🤬)草原的木材(cái )是(👼)太丰(fēng )富的另(🐈)弓(🍫)体的确是需要太多木材

蒙(méng )古弓一(yī(🔆) )度发(fā )展起来到(dào )简直令(lìng )人(🐎)发(⏱)指的地步(bù )

福(🛁)特bronco北美野马市场表现(xià(🏪)n )预计(👾)会输给牧马(mǎ )人

蒙古弓的大的射程都能达(🏔)(dá )到300米(🎊)以内

少数蒙(♓)古神射手约500米(mǐ )

成吉思汗曾亲自(🥟)来给(gěi )蒙(⛎)古(📇)神射手(shǒu )移相哥竖(🥐)碑

移相(xiàng )哥是(🏠)合撒尔的二儿(🐉)子(zǐ )是蒙古草(cǎo )原的神射手在比赛(sài )中曾(🛩)在335转身外(🎰)约502米击中靶心

ORVranger

早(⚓)在周朝时(shí )期(🦓)(qī )东北人(🚳)就向周天子贡献柘(zhè )木弓

1蒙古高(gāo )原附近(jìn )的山脉

柘树分布在华北和(🌀)东北地区树(🎎)(shù )龄可到达(🌎)百(🎮)年树心为黄色(😞)

神话唐太宗(zōng )李世民(🤖)的惊鸿弓是荆竹制作

2蒙古帝国(guó )时代的蒙(🎐)古弓(🏳)

蒙(🎂)古部(😊)落起(🕡)源于蒙古高原(🚽)东部的大兴安(🌋)岭北段很(💲)难(🚖)(nán )我(🌨)得到高质(🚐)量的弓(🏨)箭(✒)材(📸)料

四驱系统

3蒙古(🛋)高原没有(🏹)多(📝)少树木更(gèng )没(🏡)有(⬜)竹子古代游牧